Болбасово

Начало благословенных "застойных" времен. Все жили бедно, но общее настроение было неплохим. Подросло новое поколение, не знающее ужасов войны, партия обещает светлое будущее, чувствуется стабильность. Офицеры получают неплохую зарплату, и есть волшебное слово "военторг":

Военторг

Военторг

Личные машины в то время были редкостью.

Новый стадион. 1960 г.

В 1959 году в СССР началась эпока "заката" ядерной бомбардировочной авиации. Как ни пыталось командование ВВС и Дальней авиации убедить руководство страны в обретении самолетами "второй молодости", в декабре 1959 г. состоялось судьбоносное для советских Вооруженных Сил решение о развертывании нового вида - Ракетных войск стратегического назначения. Другими словами, новым стратегическим направлением стали ядерные межконтинентальные ракеты.

Противопоставить апологетам нового, всесокрушающего вида оружия было нечего, и два управления Воздушных армий из трех были переданы в состав РВСН, туда же ушли несколько управлений авиадивизий. Бывшие авиаторы генералы Тупиков и Добыш возглавили ракетные армии.

Для управления оставшимися авиаполками и дивизиями бывшей 50-й воздушной армии в 1960 г. сформировали управление 6-го ОТБАК ДА (Отдельный Тяжелый Бомбардировочный АвиаКорпус Дальней Авиации) с дислокацией в Смоленске. Его командиром был назначен генерал-лейтенант авиации С.К. Бирюков.

В этот 6-й ОТБАК и входил наш, 402-й ТБАП.

Вот несколько гарнизонных фотографий 1961 года:

Подготовка к параду 1 мая 1961 г. Рота радиотехнического обеспечения полетов, командир - Марьянов А.С.

Фонтан. 1961 г.

Фонтан.

И еще один факт, достойный упоминания, но, к сожалению, слишком короткий, чтобы отводить под это целый раздел: в 1968 году в гарнизоне построен мемориал к 50-летию Вооруженных Сил СССР.

Ввод советских войск в Афганистан.

Волею судеб наш гарнизон стал одним из аэродромов "подскока". Многие из нас помнят этих статных ребят из 103-й витебской десантной дивизии, делавших утром зарядку на стадионе, голые по пояс, в мороз. Помню, как поднимаясь в детскую библиотеку я буквально переступал через этих ребят, спящих в обнимку с оружием на ступеньках ДО.

На самом деле, никто из них не знал, зачем их подняли по тревоге и привезли в Балбасово. Не знали они и куда их повезут дальше. И уж тем более никто не предполагал, что все это затянется на 9 лет, будет 15 тысяч погибших и около 300 человек пропадут без вести.

Вот несколько гарнизонных фотографий 1979 года:

Строительство новой школы. Май 1979 г.

Старая школа. 1979 г.

Бывший госпиталь, роддом, потом почта. 1979 г.

Старая школа. Май 1979 г.

Памятник 50-летию ВС СССР. 1979 г.

Дорога в Липки. 1979 г.

Как это ни парадоксально, но чем свежее история, тем меньше информации в интернете. А за последние годы ее и вообще практически нет. Поэтому кратенько:

1980 год: - Построена новая школа. 1 сентября на линейке стояло больше 1000 учеников!

1984 год: - Полк почти полностью перешел на новые самолеты: 19 Ту-22М3. Из старых осталось только 7 Ту-16К.

1986 год: - Гарнизон поднят по тревоге: авария на Чернобыльской АЭС. Все датчики регистрируют повышенную радиацию.

1987 год: - В парке установлен Ту-16 - памятник дальней авиации. «В год 70-летия Великого Октября как символ гордости воинов-авиаторов Дальней Авиации самолёт Ту-16 воздвигнут на пьедестал в 33-ю годовщину со дня формирования в/ч 32901».

Участие нашего полка в боевых действиях в Афганистане

Эта страница истории нашего гарнизона никогда широко не рекламировалась, поэтому считаю нужным уделить ей особое внимание и опубликовать здесь полностью статью из "Аршанской газеты".

В НЕБЕ НАД АФГАНИСТАНОМ…

В марте 1954 года на аэродроме Болбасово был сформирован 402-й тяжёлый бомбардировочный полк Дальней авиации. 5-7 декабря 1988 года этот полк в составе 18 экипажей перебазировался на оперативный аэродром «Мары-2», откуда было выполнено 537 боевых вылетов на территорию Афганистана.

НА СНИМКЕ: (слева направо): боевые товарищи 402-го тяжёлого бомбардировочного полка Дальней авиации В. Чернышенко, П. Спиров, В. Чиркунов, А. Вяткин в дни выполнения интернационального долга.

Первый боевой вылет в составе 1-й авиаэскадрильи (командир – майор Е. Нестеров) во главе с командиром полка подполковником В. Яниным был совершён 7 декабря на бомбардировку складов боеприпасов, позиций ПЗРК (переносный зенитный ракетный комплекс) и скопление мятежников на территории Республики Афганистан. Последний боевой вылет экипажи полка выполнили 14 февраля. После завершения вывода войск с территории Афганистана ещё до 13 марта на оперативном аэродроме «Мары-2» в боевом дежурстве осталась в основном 1-я авиаэскадрилья. 13 марта все экипажи благополучно вернулись на базовую точку г. п. Болбасово.

При суровом, непривычном климате, неблагоприятных условиях труда и быта лётный и инженерно-технический состав полка работал от 12.00 до 21.00 в сутки, выполняя и обеспечивая по 1-2 полковых вылета. Времени на отдых практически не оставалось. Самоотверженно и умело при серьезных отказах авиатехники при выполнении боевых вылетов действовали экипажи подполковника В. Ананьева, майора В. Черкашина, майора П. Белянцева, капитанов В. Соколова и П. Коростелева. За успешное выполнение приказов вышестоящего командования большая группа авиаторов (107 человек) была награждена правительственными наградами, семи из них присвоены очередные воинские звания.

Сегодня немало бывших воинов-интернационалистов, которые входили в состав 402-го тяжёлого бомбардировочного полка Дальней авиации, а также те, кто непосредственно воевал на территории Афганистана, трудятся на ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» г.п. Болбасово, с высокой ответственностью выполняя мирные задачи, поставленные перед авиационной отраслью. Это М. Бакиров, Ю. Иванеко, Л. Шибеко, С. Ковалев, Н. Журавлев, Р. Степанов, О. Ившин, В. Чернышенко, В. Чиркунов, О. Черняев, А. Вяткин, Г. Самойлов, С. Кодилов. Профессиональное мастерство, закаленный характер и патриотический настрой этих людей сплачивают трудовой коллектив.

Администрация завода не оставляет без внимания воинов-интернационалистов, чтит память погибших в Афганистане, выражает глубокую благодарность тем, кто сегодня вносит значительный вклад в развитие производства и гражданской авиации. Традиционно раз в пять лет в последние дни августа ветераны 402-го тяжёлого бомбардировочного полка Дальней авиации встречаются со своими боевыми товарищами практически со всех республик бывшего Советского Союза, посещают аэродром г.п. Болбасово, фотографируются и, конечно же, вспоминают боевое прошлое. Кстати, в 2014 году пройдёт очередная юбилейная встреча.

Уходит в историю афганская война. Когда-то её юные участники стали уже зрелыми, умудренными жизнью людьми. Сегодняшняя боевая задача воинов-интернационалистов ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» – крепить связь поколений, чтобы молодежь ХХІ века училась правильно оценивать настоящее, знала прошлое и смело смотрела в будущее.

Тем, кто хочет поподробней узнать о действиях дальней авиации в Афганистане, рекомендую следующую статью:

Дальная авиация в Афганистане